Unerwartete Wende in Sache IFR Zulassung: Nach weiteren Gesprächen mit dem DWD ist die Erweiterung auf LVTO (low visibility takeoff) nun doch mit geringem Mehraufwand möglich. Dazu gehört zum Beispiel die Installation einer RVR (runway visual range) Messstation an Pistenmitte. Ursprünglich wurde davon ausgegangen, dass Anlagen für beiden Schwellen notwendig sind. Der Rückbau der Shelterfläche beginnt Mitte August, gefolgt von der Umverlegung des Seebachs und dem Abriss der Sportparks. Bis Ende Dezember sollen die Arbeiten abgeschlossen sein.