In der 14. Runde der zweiten Segelflug-Bundesliga konnte der Aero-Club Bamberg mit der höchstmöglichen Zahl von sechs gewerteten Flügen seinen dritten Gesamtplatz verteidigen. Während viele Vereine im Norden Deutschlands dank guter Wolkenthermik die Wertungsrunde größtenteils gewonnen haben, mussten sich die Bamberger Piloten am Samstag mit wolkenloser Blauthermik, am Sonntag mit Wolkenthermik – jedoch zerrissen von starken Winden und bedeckt von dicken Abschirmungen – zufriedengeben. Glücklicherweise ließ die Konkurrenz aus Baden-Württemberg die Konvergenzlinie auf der Schwäbischen Alb ungenutzt liegen, während Südbayern in den Alpen und im Bayerischen Wald Wetterpech hatte.
Die zwei schnellsten Flüge wurden beide am Sonntag geflogen, der schnellere von beiden von Harald und Melanie Gerlacher in ihrem doppelsitzigen Nimbus 4DM: Von Bamberg verfolgten sie eine Wolkenstraße nach Weiden i.d. Oberpfalz, wo sie nach Bamberg wendeten und somit in den ligarelevanten zwei Stunden 217,1 km mit 108,5 km/h zurücklegten. Nach der Indexkorrektur, die die Flugleistungen der einzelnen Flugzeugtypen miteinander vergleichbar macht, erreichte das Ehepaar mit diesem Flug 92,5 Geschwindigkeitspunkte.
Der zweitschnellste Flug geht auf das Konto von Franz Hirmke, der auf der vereinseigenen LS8 neo ein Jojo zwischen Bamberg und Zell Haidberg mit einer Wende über Heckenhof flog. Er legte in zwei Stunden 186,9 km mit 93,5 km/h zurück, wofür ihm mit dem Flugzeug mit 15 Metern Spannweite 87,5 Speedpunkte gutgeschrieben wurden.
Am Samstag flog Maximilian Dorsch die vereinseigene LS4 neo mit 15 Metern Spannweite von Bamberg nach Nordwesten bis zur Wasserkuppe in der Rhön und zurück. Für seine in zwei Stunden mit 86,3 km/h zurückgelegten 172,7 km konnte er der Blauthermik 82,6 Geschwindigkeitspunkte abgewinnen.
Winfried Deppe und seine eigenstartfähige ASH 26 E mit 18 Metern Spannweite rangen der Blauthermik einen V-förmigen Flug ab, der das Gespann zunächst nach Saal Kreuzberg, dann zurück nach Bamberg, dann an die Bleilochtalsperre und schließlich zurück auf die Breitenau führte. Für seine 224 km konnte Deppe 26,4 Streckenpunkte zum Vereinsergebnis beitragen.
Frank Schmitz flog mit seiner EB 29 mit 29 Metern Spannweite nach Saal Kreuzberg und verfolgte von dort den Frankenwald bis Bayreuth, wo er die Wende zurück nach Bamberg antrat. 313 km später standen weitere 25,4 Streckenpunkte auf dem Vereinsbarometer.
Reinhold Ruß und sein Oldtimerflugzeug Kestrel mit 17 Metern Spannweite flogen zur Wasserkuppe, dann nach Kulmbach und schließlich zurück nach Bamberg. Seine zurückgelegten 276 km wurden in 24,3 Streckenpunkte verwandelt.
Trotz des niedrigen Rundenergebnisses zeigten sich das Durchhaltevermögen und die Ausdauer der Bamberger Mannschaft darin, dass gerade am Samstag bei Blauthermik viele Piloten an den Start gegangen waren und gute Teamarbeit geleistet hatten. Leider wurde das nur durch einen einzigen Rundenpunkt belohnt; jedoch sind die Bamberger Piloten zuversichtlich, dass sie in einer guten Ausgangslage für die letzten drei Runden der Segelflug-Bundesliga haben und ihr Saisonziel, einen Platz unter den Top 5 und damit den Aufstieg in die erste Bundesliga, erreichen werden.
