In der dritten Runde der diesjährigen Segelflug-Bundesliga konnten die Bamberger Piloten mit dem 4. Rundenplatz ihre Gesamtplatzierung um 6 Plätze nach vorne verbessern, sodass sie jetzt auf dem 13. Gesamtplatz stehen. Sie kommen damit ihrem Ziel, die Saison unter den Top 5 der zweiten Bundesliga abzuschließen, um im kommenden Jahr in die erste Segelflug-Bundesliga aufzusteigen, ein erhebliches Stück näher.
Der Schnellste in der Wertungsrunde war der 22-jährige Jungpilot Elias Kuhlmann, der auf der vereinseigenen LS6 mit 18 Metern Spannweite von Bamberg nach Kulmbach flog und von dort aus zwischen dem Entenbühl an der tschechischen Grenze und Titschendorf im Frankenwald ein 422 km langes Jojo entlang des Bayerischen Waldes flog. In den ligarelevanten schnellsten zwei Stunden seines Fluges legte er 233,9 km mit einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 117 km/h zurück. Nach der Indexkorrektur, die die Flugleistungen der unterschiedlichen Flugzeugtypen miteinander vergleichbar macht, wurden ihm für diesen Flug 103,7 Speed- und 31,1 Streckenpunkte gutgeschrieben.
Eine größere Strecke flog Maximilian Dorsch auf der vereinseigenen LS4-b neo mit 15 Metern Spannweite: Von Bamberg nach Arnschwang an der tschechischen Grenze, südlich an Nürnberg vorbei nach Aalen und über Coburg nach Bamberg legte er insgesamt 656 km zurück. In den schnellsten zwei Stunden schaffte er 206,7 km mit 103,3 km/h und konnte dem Verein somit 98,9 Geschwindigkeits- und 78,2 Streckenpunkte einheimsen.
Harald Gerlacher war allein in seinem doppelsitzigen Nimbus 4DM im Thüringer Wald unterwegs. Von seinen 384,6 km Gesamtflugstrecke, die er mit einem Jojo zwischen Titschendorf und Weidberg sammelte, konnte er in den schnellsten zwei Stunden 224,1 km mit 112 km/h erfliegen, womit er 95,5 Speedpunkte zum Gesamtergebnis beitrug.
Das Vereinsergebnis wurde von Horst Singer auf seiner EB29 komplettiert, der von Bamberg über Erbendorf den Bayerischen Wald bis Arnbruck verfolgte, dort wendete und über Weiden/Opf. zurück nach Bamberg flog. Für 433 km bekam er nach der Indexkorrektur für sein Flugzeug mit 29 Metern Spannweite 35,7 Streckenpunkte.
